南京世伦隶属于常州华青自动化系统有限公司，成立于2013年，是一家专做一卡通无人值守称重系统，远程集中称重系统，大宗物料管理系统，称重防管理等，具有自主知识产权的科技研发型企业。
宿州称重无人值守系统
水泥企业智能物流一卡通系统就是在同一张卡上实现合同管理、财务结算、发货开票、门卫放行、磅房称重管理、刷卡存款、刷卡取货等一系列的智能管理。其核心内容是利用卡片这种特定的物理媒介，实现从业务数据的生成、采集、传输到汇总分析的信息资源管理的规范化和自动化。
客户可通过微信、APP等进行网上下单，司机到厂自助办卡，凭卡进厂提货，过磅过程中司机无需下车刷卡称重，现场刷卡或插卡装车，司机出厂自助收卡、打印出厂小票。
水泥企业一卡通发货系统优势：
1.根据每个企业的特殊需求，为其量身定做，以满足客户需求为宗旨，是其它大型集团化ERP软件的精细化管理补充，并且可以根据需求实现与其它ERP软件对接。
2.销售环节采用完善的银行系统管理方案，为客户办理账户磁卡，客户可以刷卡存款，刷卡取货，快速准确。支持手机短信查询账户余额、指派运输车辆、车辆出厂自动通知等。
3.该系统以企业安全为前提，具体包括杜绝货物被盗（发货环节各部门相互监督，环环相扣，只有上一环节确认正确后，下一环节才能进行）、货物质量隐患（通过磅房皮重预警，及时发现散装车残留货物，避免混杂；提货单与品种和库号形成对应关系，避免发错品种）、财务资金风险（信誉度高的客户采用信用管理，信用到期自动停止发货；应对各种价格调整方案，快速准确；完善的结算系统，与财务专业软件形成数据核对）。
4.该系统采用报表模式，具有强悍的数据统计功能，统计速度快，统计报表操作简便，分类功能强大，更加人性化，可以快速实现各种数据统计需求。
水泥企业一卡通发货系统提货流程：
1、网上下单：客户在企业网上商城自助下单，指派车辆，下单成功后，系统会自动给客户以及司机发送提货二维码。
2、自助办卡：司机到厂水泥企业后，到物流服务中心凭二维码、密码或等自助办卡。
3、刷卡进厂：工厂门卫设有自动道闸，司机无需下车刷卡进厂。
4、刷卡一次称重：根据相关提示，刷卡上磅自动一次称重。
5、装车现场：根据提示到达通道袋装水泥刷卡装车，散装水泥插卡取电自助装车。
6、刷卡二次称重：根据相关提示，刷卡上磅自动二次称重。
7、自助收卡出厂：出厂时，自助收卡机自助收卡，并打印小票。
为便于比较现列表如下：表1模拟载荷试验误差的值范围及相应的措施在计量器具管控模式上中美两国有所不同，我国的计量法规未容许那种先自行量程校准,再事后报告计量管理机构的做法。另外，GB/T7721-2017把自动称量误差小于OIMLR50所规定相应准确度等级首次检定(型式检验)大允许误差的情况作为状态①。把大于使用中大允许误差的情况作为状态④，把误差介于上述两种情况的作为状态③(无状态②)。而NISTHB-44除了状态①的要求与此相同之外，把误差大于首次检定大允许误差3倍的情况才作为状态④，介于两者的为状态②和状态③，共分四种状态。JJG195-2002则把NISTHB-44的状态②归并到状态①中。 以此类推可以15天一次，30天一次，建议校零周期不大于30天，3.2标定周期3.2.1对于计量每批料的工况(如装船，卸船)，首次检测后推荐每10批料进行一次例行实物标定，如连续两次未出现超差可每30批料进行一次实物标定。
但就两者都是用于考查性能是否仍可保持的时间段而言，它们又有不少相似之处。我们知道，对于性能难以长期维持在校准时所要求范围内的计量器具。若检定/校准周期定得过长，有效期尚未届满就有可能已无法满足需要。与此类似，使用中核查周期的间隔若定得不够密集，则不能及时发现性能是否已衰退到应适当调整或必须重新校准的地步。反之，安排较短的检定/校准周期、增多使用中核查的频次，固然可以减小在性能超标状态下使用的风险，但会额外消耗人工工时和能源物资，加大使用成本。因此判断核查周期安排得是否恰当，其实与判断检定周期安排得恰当与否是一样的，要对使用中核查所需的成本与降低测量不确定性风险所获得的效益两者之间加以权衡，其基本原则就是看风险和成本这一对矛盾是否得到了兼顾。 GB/T7721-2017与之前标准的高0.5级要求基本没变化，对于0.2级笔者认为其相应标准应作相应的讨论，2.3.2控制衡器的误差应小于皮带秤实物检测大允许误差的1/3，3.确定例行校零，标定周期3.1校零周期3.1.1对于计量每批料的工况(如装船。
